quotidien d'un bûcheron, des débardeurs ,transporteurs grumiers,
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Le manque de place nous obligeais à abattre la ligne complète en une seule fois ,sans façonner les bois qui étaient ensuite débardés "vivants = avec branchage complet) sur une place de dépot privé qui a été louée pour la circonstance. Il a fallu taper...
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La beauté du paysage ....le calme avant la tempête!!! Bref!! avant que l'équipe ne débarque!!
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Toujours à Mehun sur Yevre, mais l'ile étant terminée un chantier nous a été redonner à côter.C'est une ligne de peuplier robusta en bord de canal.D'un côter le canal, de l'autre un étang....au milieu la digue de 3M de large dans son endroit le plus étroit....
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Chantier terminer!!! abattage, billonnage, débardage , nettoyage puis brulage. Voila ce que cela donne ...plutôt pas mal!!
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Ici, Gérard le chauffeur du porteur en pleine action... Voici l'unique place de dépot, extrèmement réduite vu la surface de la parcelle exploitée.Les camions sont donc chargés suivant le débardage. Chargement du BTL pour fabrication de pâte à papier pour...
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Du matériel qu'il faut approvisionner, surtout quand les deux sont présent simultanément sur le chantier. Le débusqueur à beaucoup servi pour l'abattage des i214 (bois fourchu et fragile à pousser à la lame ou à cabler pour les faire tomber correctem...
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Le brulage est donc effectué au fur et a mesure de l'avancement d'abattage des peupliers, avec un débusqueur de marque Franklin 405S2 équipé d'un rateau à branche. Dans certain endroit, le brulage est obligatoire.
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Ici, des billons de i214. au premier plan, un billon de sciage.En arrière plan, le débusqueur de l'exploitation forestière pour laquelle on abat, équipé du rateau à branche pour effectué le brulage.
